Coba kita amati keadaan di sekeliling kita. Bagi anda yang sering melakukan perjalanan jarak menengah atau seberapa jauhnya yang penting itu rutin. Tidak ada salahnya kita mencoba naik kendaraan umum, bis, kereta, angkutan, dsb. Di dalam bis misalnya, kita jangan hanya tidur, ngelamun, atau bermain hape saja. Kita perhatikan kondisi di dalam kendaraan, sering kita jumpai para pedagang asongan yang menjual beraneka macam barang dagangan mulai dari makanan kecil (snack), mainan anak, perlengkapan rumah tangga, dsb. Kita bayangkan sendiri berapa penghasilan mereka, sangat keras perjuagan mereka dalam mencari nafkah. Jerih payahnya dalam berusaha, mulai dari tempat pemberhentian kendaraan (bus kota), Pernahkah kita mengeluh dengan keadaan kita yang sekarang ini…

Coba kita amati keadaan di sekeliling kita. Bagi anda yang sering melakukan perjalanan jarak menengah atau seberapa jauhnya yang penting itu rutin. Tidak ada salahnya kita mencoba naik kendaraan umum, bis, kereta, angkutan, dsb. Di dalam bis misalnya, kita jangan hanya tidur, ngelamun, atau bermain hape saja. Coba kita perhatikan kondisi di dalam kendaraan, sering kita jumpai para pedagang asongan yang menjual beraneka macam barang dagangan mulai dari makanan kecil (snack), mainan anak, perlengkapan rumah tangga, dsb. Kita bayangkan sendiri berapa penghasilan mereka, sangat keras perjuagan mereka dalam mencari nafkah. Jerih payahnya dalam berusaha, mulai dari tempat pemberhentian kendaraan (bus kota), kemudian turun lagi di tempat pemberhentian lain atau mungkin di terminal. Panas dan capek, jelas menjadi keseharian mereka, itu pun belum tentu mendapatkan hasil yang besar. Sekilas kita saksikan suasana di luar kendaraan, di tempat pemberhentian biasanya terdapat para tukang becak, dapat kita bayangkan sendiri berapa penghasilan mereka. Kalau kita lihat perjuangan mereka dalam mencari penumpang, mungkin kita agak kaget bahkan sedikit bertanya, apa yang mereka lakukan… saat ada bus berhenti menurunkan penumpang mereka ada yang berlari-lari mendekati pintu kendaraan dan menawarkan jasa becaknya kepada penumpang yang baru turun dari kendaraan bus. Kalau lagi bernasib mujur ya mereka bersedia menerima tawaran itu dan begitu sebaliknya mereka dapat tolakan dari orang yang ditawari jasanya, itulah perjuangan..

Tidak jauh beda dengan kondisi di kereta api kelas ekonomi, banyak kita jumpai para pedagang yang hilir mudik di lorong – lorong sisi tempat duduk di dalam gerbong. Lelah karena berjalan, berteriak menawarkan barang dagangan menjadi keseharian mereka. Banyak pembelajaran yang dapat kita ambil dari suasana di dalam kereta ekonomi. Bermacam penjual ada di sana, mulai dari makanan dan minuman, pernak-pernik, mainan anak, dompet, sabuk, peralatan masak, pisau, alat untuk pijat, dsb. Walau terkadang kita merasa risih dengan mereka namun cobalah sedikit kita merenung, memang disinilah ladang mereka, jangan mencaci mereka.

Disisi lain, suatu ketika saya sedang makan di warung tenda, di sana menyediakan menu nasi pecel, sayur, gorengan dan berbagai jenis minuman seperti es teh, teh panas, kopi, dsb. Seperti biasanya dipagi hari saat itu sedang libur akhir pecan saya makan di warung tenda itu. Warung yang tidak jauh dari kost-kost an ku dan searah dengan jalan menuju kantor. Saya makan nasi pecel, telur, temped an minum kopi sachet dengan harga sekitar lima ribuan, itu sudah saya anggap biasa ga terlalu mahal namun juga ga terlalu murah. Disamping saya datanglah seorang Bapak-bapak cukup berumur, kira-kira sudah punya cucu atau minimal anak-anaknya dah pada nikah. Beliau pesan makan pada ibu pemilik warung ini dengan menu yang sederhana, nasi sayur lodeh dan minum air putih yang mana disini disediakan secara cuma-cuma. Nampaknya juga Bapak ini sudah familier makan di tempat ini, dan ketika ditanya oleh Ibu pemilik warung tentang kerjaannya yakni narik becak, beliau menjawab bahwa penumpangnya lagi sepi. Walaupun dah selesai makan duluan namun saya belum beranjak dari kursi tempatku makan, karena saya masih menunggu minumanku biar agak dingin dulu. Saya perhatikan Bapak tadi, makan dengan semangatnya sambil bercucuran keringatnya habis ngayuh becaknya, menandakan bahwa beliau benar-benar sedang lapar. Selesai makan Beliau mengambil uang dari sakunya dua ribu dan segera dibayarkan pada Ibu pemilik warung. Tersentuh hati ini melihat kesederhanaan beliau dan saya merasa bersyukur dengan kenikmatan yang saya terima hingga saat ini. Itu sedikit pelajaran yang saya dapatkan saat itu dan mungkin masih banyak kondisi serupa di tempat lain dan kesempatan lainnya.

Jika kita bersedia merenung sejenak, melihat orang-orang dibawah kita, mengingat nikmat-nikmat Allah yang telah diberikan pada kita, maka sudah sewajarnya kita harus bersyukur..

Provinsi yang terkenal dengan alamnya yang indah, menjadikannya sebagai incaran bagi para wisatawan utamanya dari kota-kota sekitarnya. Terlihat dalam setiap liburan baik itu sehari dua hari pasti ada kemacetan jalan menuju dan arah Padang-Bukittinggi. Kota Padang sebagai ibukota Provinsinya, memiliki bandara Internasional Minangkabau atau biasa orang menyebutnya BIM. Setelah 3 hari mampir di Palembang maka saya pindah ke Padang, masih sama-sama Sumatera sih namun dah banyak perbedaan. Sebelum saya datang ke Padang pernah dikasih cerita juga bahwa di Sumatera Barat itu banyak tempat wisata. Karena Cuma sebatas cerita maka saya ga seratus persen langsung percaya, dan saya anggap sebagai angin lalu karena memang saat itu masih banyak hal lain yang dipikirkan selain wisata. Sebulan tinggal di Padang hanya saya isi dengan perjalanan mess ke site, selebihnya tidak ada warna lain yang signifikan. O ya masakan Minang, klo di Jawa biasa terkenal dengan masakan Padang, banyak kita temui disini tetapi dengan nama yang agak lain yakni ampera. Entah apa maksud dari nama ampera itu sampai sekarang saya belum tahu asal-muasalnya. Fasilitas kota seperti mall, rumah makan, hotel dan sebagainya tersedia disini. Basko Grand Mall merupakan tempat perbelanjaan yang terbesar saat ini, lumayan lengkap sih cuma satu hal yang menurut saya kurang, yakni area parkir yang kecil, sehingga susah buat kita kalau membawa mobil, apalagi saat akhir pekan, sepertinya itu mall perlu nyewa lahan lagi buat tempat parkir lagi.

Disamping mall tersebut terdapat hotel basko, cocok buat anda yang akan melanjutkan perjalanan via pesawat karena lokasinya ga terlalu jauh dengan bandara. Selain itu masih ada hotel lainnya yang cukup terkenal yakni hotel Pangeran, letaknya di tepi pantai yang masih segaris dengan pantai Padang atau terkenal dengan nama Taplau. Warung makan merupakan salah satu fasilitas yang vital, biasanya kami mengadakan makan-makan di beberapa warung makan non masakan minang, seperti; Solaria yang terletak di dalam Basko Grand Mall dan Plaza Andalas, ada lagi Warung Kito, Ayam Tulang Lunak Hayam Wuruk, Ayam Kremes Krek-Krek, Hau’s Tea, Bakso Mak Nyos yang biasa kami kunjungi saat pulang dari kerja, Bakso Mas Pepen yang menyediakan fasilitas tivi dengan acara special sepakbola dan banyak dikunjungi anak kampus karena memang lokasi di depan kampus Unand, Bakso Mas Tono (bakso rudal), dan lain sebagainya. Untuk Warung Kito kami punya pengalaman buruk karena biasanya pesanan kami ga lengkap atau terkadang datangnya sangat terlambat, dimana teman-temannya dah pada selesai makan menu pesanannya baru datang. Tak ketinggalan kampus negeri ada di sana, Universitas Andalas, beberapa kali kami mengadakan kunjungan kesana. Tidak lupa juga pabrik semen, Semen Padang, tempat kami biasanya mengadakan uji tekan sample beton. Ada hal unik di kota Padang yang mungkin jarang kita jumpai di kota-kota lainnya, angkutan kota banyak dimodif macam-macam dan di dalamnya dibunyikan musik dengan keras. Disamping tampilannya yang unik cara beroperasinya juga unik, yakni ngebut, banyak orang mengatakan itu angkutan tidak butuh penumpang, hehe. Ada juga Kereta Api milik PT Kereta Api Divisi Regional II Sumatera, kereta ini beroperasi tiap Sabtu-Minggu atau disebut juga dengan kereta wisata, jurusan Pariaman dan Solok, biasanya satu lokomotif hanya menarik 4 sampai 5 gerbong. Jika menginginkan wisata ke museum Kereta Api yang di Sawahlunto bisa diakses dari stasiun Padang Panjang kemudian naik kereta jurusan Sawahlunto, disitu nanti akan anda jumpai pemandangan indah di samping kanan-kiri kereta yang susah digambarkan dengan kamera.

Di Padang sendiri hanya ada beberapa tempat wisata itu pun menurut saya kurang menarik karena kurang adanya perawatan dan juga karena kita sering melewatinya. Ada Pantai Air Manis dan Pantai Padang, ada pula pantai Carolina yang biasanya kami lewati saat berangkat dan pulang kerja. Dari ketiga pantai itu baru satu yang pernah saya kunjungi, yakni Pantai Air Manis. Itu pun saya kunjungi karena adanya ajakan dari teman yang berdomisili di luar kota Padang, yakni di Bukittinggi, dan saya berkunjug saat akhir-akhir saya tinggal di Padang. Untuk tempat wisata di luar kota Padang ada banyak, diantaranya Jembatan akar, Pantai Carocok, Pulau Sikuai, Lembah Harau Payakumbuh, Ngarai Sianok Bukittinggi, Danau Maninjau kabupaten Agam, Danau Singkarak, Danau Atas dan Bawah (danau kembar) Solok, Istana Pagaruyung Batusangkar, kota Tua Sawahlunto. Saya pun belum sempat mengunjungi semuanya itu, hanya sebagian saja tetapi sebagian besar.

Rabu, 8 Juni 2011 selesai mandi, ganti pakaian dan packing membawa baju serta perlengkapan lainnya untuk dibawa ke Kalimantan. Belum sempat saya sarapan karena waktu telah mepet maka saya putuskan berangkat menuju stasiun Purwosari. Sampai di stasiun saya lihat jam di hp ternyata dah jam 7, berarti jadwal kereta prameks dah berangkat 10 menit yang lalu. Saya pun turun di depan stasiun dan menawar taksi yang ada, setelah kami sepakat dengan harganya maka perjalanan ke bandara Adi Soecipto, Jogja saya lanjutkan. Tidak lupa saya pamitan dengan Bapak saya yang telah mengantarkan sampai stasiun. Perjalanan ke bandara dapat ditempuh sekitar 1 jam 15 menit, dan saya pun segera mencari temenku yang membawakan tiketku. Ternyata dia telah siap-siap di depan pintu masuk bandara, kami pun masuk bandara, check-in, dan bayar boarding. Sekitar 30 menit kami menunggu kedatangan batavia air dari Surabaya yang akan dilanjutkan ke Pontianak. Pukul 9 pagi kami memasuki pesawat dan tak lama kemudian pesawat yang saya tumpangi melakukan take off. Saat check in saya pesan kursi dekat jendela, dikasihlah jendela kiri dengan nomor A. Tak lama setelah take off saya lihat pemandangan sebelah kiri pesawat terlihatlah gunung Merapi dan Merbabu yang nampak berjajar di sebelah selatan dan utara. Setelah itu tidak ada pemandangan lainnya yang lebih menarik, saya pun melanjutkan perjalanan dengan pejam mata alias tidur. Saat memasuki pulau Kalimantan saya telah terbangun dan menyaksikan tanah Kalimantan dari udara. Tampaklah hutan, dengan sedikit garis-garis saya perkirakan itu jalan. Yang tidak kalah menariknya adalah sungai, sungai yang populer di Kalimantan Barat yakni sungai Kapuas. Pesawat landing, kami pun turun dari pesawat menuju bandara tempat pengambilan bagasi. Waktu di hape saya menunjukkan pukul 10.30 WIB. Saya bersama para penumpang lainnya yang memakai bagasi menunggu barang bawaan masing-masing yang ditaruh dalam bagasi pesawat. Setelah menunggu cukup lama hingga bagasi yang terakhir, bagasi milik saya berupa koper warna hitam-merah tidak saya temukan. Saya pun menghubungi petugas bandara yang mengurusi masalah bagasi. Beberapa menit kami menunggu akhirnya ada orang yang ngembalikin koper ke petugas karena kelebihan katanya, saya cek koper tersebut ternyata koper milik saya, alhamdulillah ucap saya saat itu. Koper saya ambil dan kami keluar dari bandara Supadio, di luar bandara telah menunggu 2 orang teman kami dan 1 driver yang mengantar dari PLTU Kalbar. Segera kami menghampiri mereka, berkenalan dan masuk mobil, Innova tipe G warna hitam. Kami melanjutkan perjalanan menuju lokasi PLTU yang ada di daerah Jungkat. Sebenarnya perjalanan sampai ke Jungkat bisa ditempuh selama kurang lebih 1 jam, namun tertunda karena ada salah satu temen yang mampir ke bank. Sesampainya di Jungkat, di lokasi PLTU kami berkenalan dengan teman-teman baru dan petualangan saya di Kalimantan dimulai saat itu.

Palembang,,, itulah kota pertama dimana ku menginjakkan kaki di luar jawa. Tepatnya pada hari minggu tanggal 5 Juni 2010, sekitar jam 4 sore setelah landing dengan pesawat Batavia Air dari Jakarta. Setelah istirahat beberapa menit bersama temanku, sambil liat-liat situasi bandara Sultan Mahmud Badaruddin II, akhirnya kami putuskan untuk melanjutkan perjalanan menuju tempat penginapan masing-masing. Aku menuju tempat penginapan di Jalan Demang Lebar Daun yang berada tidak jauh dari bandara, sekitar 15 km. Sedangkan temenku – andhika, menuju ke kontrakan temannya yang ada di dekat Jalan Residen Abdul Rozak, lebih jauh dikit dibandingkan dengan tempat yang kutuju. Dengan taxi tanpa argo saya minta antar ke sebuah penginapan di jalan Demang Lebar Daun. Sekitar 15 menit aku naik kendaraan mewah tersebut akhirnya sampailah ku di tempat tujuan, beberapa teman memang telah menungguku di sana. Akhirnya saya pun beres-beres dan menikmati suasana baru ditempat baru dan tentunya dengan hal-hal baru lainnya.

Pertama beli makan, yakni nasi goreng, harganya cukup mahal dibandingin dengan harga di Jawa yang selama ini pernah ku alami. Esok harinya, tepatnya hari yang banyak orang membencinya yakni senin, setelah selesai memakai seragam dan sarapan pagi disediakan oleh pihak penginapan, kami pun berangkat ke kantor untuk urusan dinas yang ternyata salah tempat. Totalnya 8 orang termasuk saya sendiri, kami dating ke kantor PLN Kit SBS yang letaknya tidak jauh dari penginapan kami. Pihak perusahaan memberi penjelasan yang cukup gambling, bahkan detail kepada kami. Setelah dokumen kami diperiksa ternyata ada ketidaksesuaian lokasi yang kami tuju. Akhirnya kami ditunjukkan ke kantor yang tepat yang sesuai dengan dokumen yang kami bawa yakni di kantor induk PT PLN Kitsum II. Sesampainya di kantor yang baru kami disambut oleh MSDM dan diberi penjelasan mengenai seputar training kami. Sorenya kami ditawari oleh manajer SDM yang baik hati untuk jalan-jalan keliling kota Palembang bersama driver-nya, dengan senang hati kami menerimanya.

Pulang dari kantor kami diantar ke penginapan dan ganti pakaian untuk persiapan jalan-jalan. Malam harinya driver dating lagi dan kami pun jalan-jalan di kota Palembang. Pertama kami singgah di tempat makan yang menjual makanan khas Palembang yakni pempek vico. Kami masuk dan memesan beberapa makanan diantaranya pempek, tekwan dan es kacang, ketiganya merupakan makanan khas Palembang. Selesai makan kami melanjutkan perjalanan lagi yakni jembatan ampera yang melintas di sungai Musi, merupakan sungai terbesar di Sumatera. Disana kami mengambil tempat di tepi sungai dimana posisi jembatan dapat terlihat dengan jelas dari sana. Kami pun foto-foto disana dengan background jembatan ampera sebagai kenang-kenangan. Keesokan harinya kami masuk kantor lagi dan ada pengumuman penempatan untuk traning kami, dan saya pun ditempatkan di Padang bersama satu orang temanku. Sednagkan temen-temen lainnya ditempatkan di Lampung, Bangka dan Belitung. Hari berikutnya, Rabu sekitar jam 11.30 kami berangkat ke Padang dengan naik travel (kendaraan innova tipe diesel). Kami transit di Jambi sekitar jam 8 malam dan dilanjutkan lagi dengan kendaraan yang setipe. Hari kamis sekitar jam 9 pagi kami pun sampai di Padang, di alamat yang kami tuju yakni di daerah Lolong Belanti.

Untuk Umum, Putra dan Putri

Bersama Al Ustadz ABDUL HAKIM bin Amir Abdat (dari Jakarta)

Tema:
Jalan Selamat di Tengah Perpecahan Umat

Insya Allah akan diselenggarakan pada:
Hari/ tanggal: Ahad, 9 Mei 2010 (2 Jumada Tsani 1431 H)
Waktu: Pukul 08.00 WIB s.d. Selesai
Tempat: MASJID AGUNG KARANGANYAR, Surakarta

Sebelah Barat Alun-alun Karanganyar. Jl. Raya Solo-Tawangmangu Km 10

Bonus Kajian Bersama Beliau hafizhahullah:

* Sabtu, 8 Mei 2010 (Pukul 20.00 s.d. Selesai) Kajian Live di Radio Suara Quran 94.4 FM
* Ahad, 9 Mei 2010 (Pukul 18.00 s.d. Selesai) Kajian Umum di Ma’had Imam Bukhari, Solo

CP: 0852 931 55252

Penyelenggara:

Ma’hadul Uluum Al Islamiy Karanganyar
Radio Suara Quran 94.4 Fm Solo

Sumber; http://www.muslim.or.id/

Sabtu, 14 November 2009

Selesai sholat maghrib di mesjid dekat rumahku, aku langsung berangkat ke Sukoharjo menuju rumah salah seorang teman SMA-ku, Hadi Nugroho. Sebelumnya aku sms dulu ke Hadi supaya tidak ditinggal ke acara resepsi pernikahannya Andika. Walaupun langit kelihatan gelap karena tertutup awan tebal, aku nekat aja untuk berangkat tanpa membawa jas hujan (mantol). Aku melewati jalur biasanya yaitu dari Tangkisan ke utara, lewat Bladon dan seterusnya hingga sampai Carikan. Ketika sampai di daerah utara desa Combongan, titik-titik air sudah terasa mengenai beberapa bagian tubuhku, semakin lama semakin deras, kemudian aku berhenti di bawah pohon yang agak besar di pinggir sebelah kiri jalan. Disini aku masih kehujanan, ku lihat di seberang jalan ada tempat berteduh, sepertinya tenda yang biasa untuk berjualan. Aku membawa sepedaku menuju arah tersebut, ada dua sepeda motor, yang satu orangnya sendirian, sedangkan satunya lagi dua orang boncengan. Sekitar 15 menit kami berteduh di tempat itu, kemudian satu per satu kami melanjutkan perjalanan dan meninggalkan tempat perteduhan yang di pinggir sawah itu.

Akhirnya, sampai juga aku di rumahnya Hadi. Awalnya sih agak buru-buru karena takut klo ketinggalan. Ternyata sampai di sana, masih belum ada yang datang. Kami ngobrol ngalor-ngidul, hingga waktu isya’ tiba saya menuju masjid dekat rumahnya Hadi. Selesai sholat, hujan turun lagi bahkan sangat deras. Yach, mau ga mau harus nunggu hujannya reda dulu. Sambil nuggu hujan, aku seperti biasanya buka Hape dan menjalankan aplikasinya. Sayangnya kali ini battery hape-ku lagi low, yaudah cuma bentar aja kupake. Hujan reda kembali, akupun segera menuju ke rumahnya Hadi lagi. Sampai di sana kulihat ada dua sosok manusia yang sedang serius bahkan dua rius dalam berbincang-bincang. Selang beberapa menit datanglah Mamen, yang katanya habis dari Solo, dengan pakaian yang basah kuyup, maklum musim hujan ga bawa jas hujan dan keliaran di Solo sampai malam, ya itu resikonya, he he… piss Man. Kemudian datang lagi Sidiq, Gajus sama Beni, dan Catur. Tidak mau kalah, yang putri datang juga, Nurul sama Hardani. Sepuluh orang sudah berkumpul di rumahnya Hadi (base  camp 1.5), ternyata masih ada satu orang lagi yang mau ikut ke tempatnya Andika tapi belum datang yakni Pak Eko. Sebenarnya ada satu lagi yang berencana datang ke tempatnya Andika, yaitu Cinux-Pak Ketua, tapi karena ada kesibukan di Semarang sana maka ga jadi datang dan titip salam aja buat Andika. Beberapa orang mengirim sms ke Pak Eko, jadi ikut apa enggak. Sms kami dibalas oleh Pak Eko bahwa dia mau ikut tapi harus ditunggu. Sambil nunggu Pak Eko kami ngobrol-ngobrol lagi, seperti layaknya orang yang reuni. Dari tingkahnya terlihat masih belum berubah sifat-sifat mereka. Hadi dengan keseriusannya, Dani dan Mamen dengan banyolan-banyolannya yang memiliki bakat pelawak. Catur dan Gajus yang pendiam, karena bingung mau ngomong apa. Mendekati jam setengah sembilan, akhirnya datang juga yang ditunggu-tunggu, Pak Eko. Dengan segera kami packing dan berangkat menuju tempat syukuran pernikahan Andika yang tidak jauh dari rumahnya. Sebelas orang berangkat dibawah guyuran rintik-rintik air hujan.

Sampai di tempat tujuan kami segera menempati tempat duduk yang telah disediakan. Acara inti belum dimulai, karena kedua mempelai masih berada di ruangan untuk berhias. Satu per satu dari kami menemui kedua mempelai yaitu Andika dan isterinya, untuk menyalaminya. Selanjutnya kami kembali ke tempat duduk masing-masing. Beberapa menit kemudian acara dimulai dan tamu yang hadir semakin bertambah. Kayaknya cuaca juga bersahabat, hujan yang tadinya mengguyur kota Sukoharjo dan sekitarnya sekarang sudah reda. Kami menghabiskan waktu untuk saling berbincang-bincang, saling menanyakan kabar, kegiatan saat ini, sebagai luapan rasa kangen dengan teman-teman se-perjuangan. Moment seperti ini bisa dijadikan sebagai ajang reuni SMA pada umumnya, dan 1.5 pada khususnya. Hingga acara selesai sekitar pukul 11 malam, kemudian kami berpamitan kepada Andika, tetapi dia menahan kami sebentar untuk meminta foto bareng-bareng dulu. Selesai foto-foto, kami baru diijinkan untuk pulang. Seperti biasanya kami masih mampir ke base camp lagi, rumahnya Hadi. Rupanya kami semua belum rela untuk saling berpisah, terbukti masih sekitar 20-an menit kami bincang-bincang di tempatnya Hadi. Karena tempat yang kurang memungkinkan untuk berkumpul jadi satu, maka kami membuat blok sendiri-sendiri. Hadi dengan Gajus, Mamen dengan Catur, sedangkan sisanya menjadi satu blok terdiri dari Pak Eko, Dani, Sidiq, Beni, As Raharjo. Untuk yang putri, Nurul dan Hardani, sudah pamit untuk pulang duluan dan hanya mampir sebentar di base camp. Tak terasa waktu sudah mendekati jam setengah 12 malam maka kami pun segera membubarkan diri untuk pulang ke rumah masing-masing. Walau seharian belum istirahat, namun kami masih semangat untuk berkumpul, dan mengalokasikan waktu untuk acara ini, hingga larut malam.

Sebenarnya pernah ada acara serupa yaitu pada saat pernikahan salah satu anggota kelas 1.5 – Arsyta Mega R. di daerah Tanjung Jarak. Kala itu acara diselenggarakan pada malam hari juga, cuma saja hari dan tanggalnya saya lupa, karena saya juga tidak bisa hadir pada saat itu.

Pagi-pagi saya berangkat kerja, melewati sebuah stasiun kereta api. Cukup besar stasiun itu dan memiliki dipo lokomotif, tempat menyimpan lokomotif atau kereta system (berpenggerak sendiri). Di perjalanan saya ketemu salah satu teman, dia seorang railfans (pecinta kereta). Kami berjalan sambil ngobrol-ngobrol, pada saat melewati dipo lokomotif, kulihat ada lok BB301 25, CC302 xx, D301 50, dsb. Saya tanyakan ke temanku tadi tentang maksud dari penamaan loko tersebut, kemudian dijawab olehnya bahwa huruf B, C, D menunjukkan jumlah axle (poros yang menggerakkan roda) pada lokomotif itu, B=2, C=3, D=4. Dari situ saya menyadari bahwa begitu luasnya ilmu, jika kita mau menelaah lebih jauh lagi tentang ilmu-ilmu di dunia ini tentunya akan kita temukan hal-hal yang baru. Sebagai contohnya dalam bidang pertanian; bagaimana cara menanam padi mulai dari pengolahan lahan hingga panen, bahkan sampai penjualan hasil padinya ke konsumen. Dalam bidang peternakan, bagaimana cara budidaya ikan air tawar, beternak unggas, kambing, sapi, dsb. Dan masih banyak bidang-bidang lainnya yang belum kita ketahui seperti bidang kesehatan, teknologi informasi, perdagangan, kerajinan, dan sebagainya. Jika kita ingin mempelajari semua ilmu yang ada, insya Allah bisa asalkan ada kemauan dan sarana yang mendukungnya. Dengan adanya keterbatasan usia kita, tetapi ilmu itu tidak terbatas jumlahnya. Maka sebagai orang yang cerdas kita harus pandai-pandai memilah-milih dan membuat skala prioritas terhadap ilmu-ilmu yang kita pelajari.
Ilmu syar’i yaitu ilmu tentang agama, wajib bagi setiap manusia untuk mempelajarinya. Ilmu agama ini juga tidak kalah luasnya dengan ilmu dunia, ada tauhid, pelajaran tentang pengesaan Allah, pengetahuan tentang makna kalimat “Laa ila ha ilallah”. Ibadah, tata cara thaharah, dzikir pagi dan petang, waktu-waktu yang mustajab dalam berdoa, shalat dalam keadaan safar, puasa bagi wanita hamil dan menyusui, kemudian akhlak, dsb. Dengan ilmu kita dapat memiliki beberapa keuntungan, salah satunya adalah memperbaiki kualitas ibadah kita. Sebagai contohnya kita sama-sama berdzikir membaca “subhanallahi wabihamdih” tetapi dilsayakan pada waktu yang berbeda, satu waktu kit abaca di siang hari dan satu waktu lagi kita baca saat pagi hari setelah sholat subuh. Walaupun dengan lafadz yang sama tetapi pahala yang kita peroleh berbeda. Itulah salah satu keuntungan bagi kita dalam mempelajari ilmu, dan masih banyak lagi manfaat yang kita peroleh dari mempelajari ilmu.
Demikian tadi beberapa gambaran tentang ilmu yang kita pelajari, ada ilmu dunia dan ilmu agama. Saya menghimbau kepada teman-teman semua, terutama bagi mereka yang rajin belajar, agar lebih pandai dalam memilih ilmu yang dipelajarinya, karena tidak mungkin kita bisa menguasai semuanya.

Madiun, 9 April 2010

Siang-siang sekitar jam 11, sehabis tes di ruang seminar perpus ITS, aku langsung bergegas meninggalkan ruangan dan berjalan menuju Jl. AR. Hakim – Keputih. Tapi aku sempatkan dulu tuk balesi sms yang udah numpuk sampai 5 sms. Selesai balesi sms aku menuju kamar mandi untuk ganti baju, awalnya memakai hem warna krem lengan panjang kemudian ak ganti dengan kaos oblong warna krem juga – maklum suka dengan warna yang kalem-kalem. Dalam perjalanan yang cuku panas aku berjalan sendiri tentunya sambil memegang hape dan balesi sms lagi karna saat itu lagi rame ada sms masuk di hapeku.
Sampai di Jl. AR. Hakim aku langsung dapat angkot Lyn O jurusan Pasar Turi. Lumayan kencang angkotnya, hingga akhirnya aku turun di dekat RS. Dr. Sutomo tepatnya di depan mesjid Panglima Sudirman. Kulihat di mesjid itu sudah didirikan sholat dzuhur berjamaah. Dengan tenang aku melepas sepatu, berwudlu, kemudian masuk masjid. Di dalam masjid kulihat para wali siswa sedang menjaga anak-anak SD Muhammadiyah yang sedang sholat berjamaah, aku ga tahu apakah mereka sudah melaksanakan sholat apa belum. aku belum sempat ikut jamaah sholat dzuhur karena keburu selesai sholatnya, sehingga aku pun sholat dzuhur dengan jamaah yang sama-sama terlambat. Karena posisi sebagai musafir aku pun meng-khosor sholat dzuhur, tetapi tidak menjamaknya dengan sholat ‘ashar karena sesuai jadwal nantinya sampai Madiun (tempat tujuan) masih ada waktu untuk sholat ‘ashar di sana. Selanjutnya aku berjalan lagi menuju Stasiun Gubeng, kurang lebih memerlukan waktu selama 5 menit untuk sampai di stasiun tersebut. Langsung saja aku menuju loker pembelian tiket, untuk membeli tiket kereta Sri tanjung jurusan madiun. tanpa perlu waktu lama akhirnya aku mendapatkan tiket itu seharga Rp17.000,-
Aku masuk stasiun dan mencari tempat duduk untuk menunggu kedatangan kereta. aku duduk di dekat jalur 6 (biasanya jalur ini untuk kereta eksekutif dan bisnis seperti Sancaka, Mutiara, Bima, Turangga). Kulihat jam di hapeku menunjukkan pukul 12 an siang, sedangkan jadawal keberangkatan kereta pukul 13.10, aku duduk2 di stasiun sambil menikmati pemandangan di stasiun seperti lalu lalang para manusia dan kereta. Jam 13 lebih dikit aku menuju jalur 1 untuk menemui si kereta, di situ aku ketemu temenku, Budi, yang juga sedang menunggu kereta “Mbak Sri”. Jam 13.20 an, kereta belum datang juga, kemudian dari pihak stasiun mengumumkan bahwa kereta Sri Tanjung jurusan Madiun – Solojebres – Klaten – Lempuyangan, sedang mengalami gangguan loko di stasiun Bangil, yakni stasiun yang cukup besar sebelum masuk Surabaya untuk kereta dari arah Banyuwangi.
Aku pun kembali ke tempat duduk di jalur 6 (idep-idep ngguaya, meh numpak kreto bisnis / eksekutif). dengan sabarnya kami berdua menunggu kedatangan kereta Sri Tanjung. O ya saat itu hari Selasa, tepatnya tanggal 2 Maret 2010, merupakan hari kedua setelah adanya perubahan jadwal kperjalanan kereta api, untuk Sri Tanjung dari Sby ke Jogja awalnya berangkat jam 14.30 sekarang dimajukan menjadi jam 13.10
Detik berganti menit, menit berganti jam, hingga para kereta dah pada berangkat dari St. Gubeng, mulai dari Gaya Baru Malam Selatan ke Jakarta (jam 14.00), Sancaka sore ke Jogja (jam 15.00), Mutiara Selatan ke Bandung (jam 16.30), Bima ke Jakarta (jam 17.00). selain itu hilir mudik kereta Penataran, Doho, Komuter, dan arek Surokerto (KRDE Push Pull) juga menjadi pemandangan bagi kami yang menant kedatangan Sri Tanjung di stasiun Gubeng. Hingga akhirnya jam 6 kurang dikit kereta yang kami tunggu datang juga. selama masa tunggu tadi kami dihinggapi rasa lapar dan kantuk yang cukup berat karena memang sebelumnya kami memiliki kegiatan yang cukup melelahkan. kereta masuk jalur 3 dan kami pun segera naik. Cukup banyak tempat duduk yang kosong, sehingga tanpa kebingungan kami pun mendapatkan tempat duduk yang cukup nyaman.

Tiga jam perjalanan kereta sri tanjung menuju madiun termasuk tepat waktu (tidak mengalami keterlambatan perjalanan). dalam perjalanannya kereta Sri tanjung didahului oleh Turangga di daerah sepanjang, kemudian bertemu dengan KRD Push Pull di Mojokerto. di daerah Saradan atau Caruban Sri tanjung juga didahului lagi oleh kereta K1 yakni Gajayana. tapi sebelumnya, kereta juga berpapasan dengan sancaka sore dari Jogja di daerah Nganjuk. hingga tepat jam 9 malam Sri Tanjung sampai di stasiun Madiun dan kami pun turun dari kereta menuju kosan. Sekian…

1. Datang ke kalurahan setempat, meminta surat pengantar untuk pembuatan SKCK.

Syarat yang dibawa:

a. Menunjukkan KTP atau KK (Kartu Keluarga).

b. Menyerahkan pas photo berwarna 3×4 sebanyak 1 lembar, untuk arsip di kalurahan.

Keterangan: surat pengantar sebanyak satu lembar, di dalamnya tercantum data diri, nomer surat dari kalurahan, dan pengesahan berupa tanda tangan dan stempel dari pihak yang terkait di Kalurahan. Silakan dicek lagi dalam surat pengantar tersebut, jangan sampai ada yang kelewatan, lupa belum diisi, dst.

2. Menuju kantor kecamatan, keperluannya untuk minta tanda tangan dan pengesahan dari Pak Camat pada surat pengantar tersebut. Juga akan diisi nomer surat dari kecamatan.

3. Datang ke kantor koramil, disini nanti surat pengantar tersebut juga akan diberi tanda tangan dan stempel. Bawa pas photo 3×4 atau yang lebih kecil lagi yaitu 2×3 sebanyak 1 lembar, sebagai arsip di koramil tersebut. Anda juga disuruh mengisi kotak sumbangan seikhlasnya.

4. Yang terakhir, kita datang ke Polsek setempat. Kita serahkan surat pengantar tersebut disertai foto copy KTP dan KK sebanyak 1 lembar, kemudian menyerahkan photo 3×4 sebanyak 1 lembar dan 4×6 sebanyak 2 lembar. Disini anda akan ditanya tentang keperluannya mencari SKCK, biasanya untuk melamar pekerjaan. Namun, apabila SKCK ini digunakan untuk syarat CPNS, kita masih harus datang ke Polres. SKCK yang telah jadi tersebut jika kita ingin menggandakannya maka kita foto copy maksimal 5 lembar atau lebih dari itu sesuai dengan kebijakan Polsek setempat. Kemudian foto copy-an tersebut dimintakan legalisir di Polsek tersebut. Biasanya SKCK berlaku hanya beberapa bulan saja, dan bila telah habis masanya kita bisa memperpanjang lagi dengan menunjukkan arsipnya.

5. Jika keperluannya untuk syarat cpns maka kita masih melanjutkan pembuatan SKCK ke Polres setempat.